發(fā)車時間 | 出發(fā)站 | 到達站 | 車型/耗時 | 票價 |
07:00 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
07:50 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型中級 | ¥ 32 |
08:10 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
08:40 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
09:00 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
09:15 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
09:45 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
09:50 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
09:55 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |
10:00 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高二 | ¥ 32 |
10:10 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
10:15 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高一級 | ¥ 32 |
10:20 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
11:00 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型中級 | ¥ 32 |
11:07 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高一級 | ¥ 32 |
11:15 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高二 | ¥ 32 |
11:20 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |
11:30 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
11:40 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高二 | ¥ 32 |
12:00 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高一級 | ¥ 32 |
12:10 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
12:20 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |
12:25 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |
12:30 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |
12:30 | 木樨園才華長途客運站 | 橋頭(浙) | 大型臥高二級 | ¥ 350 |
12:40 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |
12:55 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高一級 | ¥ 32 |
13:00 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |
13:10 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |
13:20 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 大型高一級 | ¥ 32 |
13:45 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高一級 | ¥ 32 |
14:00 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高一級 | ¥ 32 |
14:10 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型高一級 | ¥ 32 |
14:45 | 新發(fā)地客運站 | 橋頭 | 中型中級 | ¥ 32 |